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雅马哈你究竟是干什么的?

发布时间:2022-05-15 16:34:55 来源:乐鱼体育独播

  阿斯顿·马丁前几日向媒体透露了他们要造飞机的工作,假如这件事让你觉得它游手好闲的话,那我就要跟你聊聊一个真实的“跨范畴大佬”——雅马哈。

  提到雅马哈,你们或许第一个想到的是雅马哈的摩托车,而宙斯想到的第一个东西却是我的第一台雅马哈品牌的电子琴,尽管都是雅马哈,可是这两样东西却毫无相关。宙斯曾经在遇见雅马哈几样不同范畴的产品之后也会想,这雅马哈是同一个品牌么?

  宙斯要必定的答复你,他们真的是一个品牌。要说雅马哈,得从它创始人开端说起。

  创立雅马哈的这个人,叫山叶寅楠,用英文写出来便是TorakusuYamaha,他便是一个万金油。这个长得并不怎样英俊的哥们儿出生在1851年的纪州德川(今日本和歌山县),父亲是个武士,但他从小却对机械感兴趣。其时西方的手表刚刚进入日本,他觉着新鲜,就开端学习手表修补,趁便也学学经商,以此来保持生计。但这位寅楠先生如同并不怎样专注,学着学着就学到了医疗器械范畴,开端干起了修补医疗器械的活,后来还被聘请到浜松市的一家医院当起了技能师傅。

  山叶寅楠最大的优势在于有一双灵活的手和聪明的脑袋,这些机械的东西在他手里总是能搞出一些把戏来,所以他在浜松市也算小有名气。一个很偶尔的机会下,浜松一般小学的校长遇到了山叶寅楠,问他:“你这么喜爱研讨机械,那簧管风琴能修吗?咱们校园正好有一架琴坏了。”

  山叶寅楠尽管并不了解簧管风琴的修补,但却对这个工作十分感兴趣,抱着研讨的心态,他还真的修好了这架风琴。最重要的是他不只修好了,并且还搞懂了风琴的内部结构,到最终居然规划出了一架自己的簧管风琴。人能否成功还得靠天分,这脑子,你找谁说理去。山叶寅楠为了能让这架簧管风琴得到咱们的认可,亲身拿着竹竿挑着这架风琴,奔走风尘把它背到了其时的音乐学院(今东京艺术大学)。

  由于他自身仅仅个修补师傅,底子不懂得什么音乐,所以他的风琴因腔调禁绝而遭到了厌弃。但是山叶寅楠是个执着的人,他下定决心,从零开端苦心研讨乐理常识和调音技能,在苦苦研讨了四个多月之后,总算是使用音叉调校完成了一台规范的簧管风琴。终究遭到认可的风琴让山叶寅楠很是欣喜,所以他用陪同了他一百多个日日夜夜的音叉作为自己公司“雅马哈风琴制作所”的标志。从1889年开端,雅马哈公司才算正式树立。

  好像每个公司都是这样,创始人的性情会影响整个公司的调性,所以从树立开端,雅马哈就总是不满足现状,不断地开辟各个范畴,还总能在各个范畴玩得风生水起。

  1900年,雅马哈就在风琴范畴待不住了,在看到了钢琴的商场前景之后,他们就开端着手制作钢琴。乐器制作范畴他们没几年就做得登峰造极,不只做出了许多带有科技含量的钢琴,趁便连其他乐器也做了,吉他、小提琴、架子鼓、小号、圆号、大号……跟着电子乐的鼓起,雅马哈又把电子琴、电钢琴和电子乐组成器都搞了出来。其实在乐器范畴,雅马哈现已十分全面了,全世界的乐队器件里,多多少少都有那么几件雅马哈的产品。就连大名鼎鼎的初音未来也是由雅马哈公司的混音软件制作出来的。

  在包办了乐器范畴今后,雅马哈的不满足精力就又开端作怪。在电子组成范畴因电子元件的阻止而把握了数字信号处理技能,所以推出了自己的路由器。在制作钢琴等木质乐器时堆集的许多木匠经历,让他们随手又去做了家具和房子,后来到1967年雅马哈还用这个团队直接打造了一个“雅马哈度假村”。

  这一做家具没关系,一个测验木质螺旋桨的发动机总是坏,雅马哈用修发动机的功夫又把发动机给研讨通了。

  发动机的研制成功让雅马哈的产品树又多了一条重要的分支,也正好由于50年代的经济大惨淡,全球的乐器事务低迷愈加坚决了雅马哈进军发动机范畴的决心。1954年,他们开端用自己的发动机出产摩托车,首款型号为YA-1,被咱们亲热地称为“红蜻蜓”。谁知造出来的第一台摩托车就赢得了全国摩托车赛的冠军,还以杰出的功能和美丽的规划,遭到其时人们的称誉。

  1957年2月,雅马哈公司出产出了“YDS-1”型比赛摩托车,引起了极大的颤动,从此奠定了雅马哈公司在出产制作摩托车方面的优势,享誉至今。几十年来,在世界级摩托车大赛中,雅马哈赛车常常独占鳌头。开发赛车取得的技能打破也应用在了民用摩托车中,使得雅马哈这个品牌在商场上遭到了极大的认可。总归,在人们的心目中,雅马哈摩托车的质量在业界是数一数二的。现在,像雅马哈R1、YBR250、SCR950这些性价比极高的车型遭到了摩托迷广泛的好评。

  在摩托车界知名之后的雅马哈马上就收到了来自丰田的发动机订单。那台被许多车友所崇拜的丰田“AE86”,其发动机4A-GE的出产供货商便是雅马哈。尔后他们还连续和雷克萨斯、福特、沃尔沃、莲花等世界闻名的轿车出产商协作,为雷克萨斯LFA、莲花Exige S、沃尔沃XC90等车型出产发动机。能够说雅马哈的轿车发动机遍及全世界,就差造轿车了。

  即便雅马哈的轿车发动机现已应用得如此广泛,不过雅马哈其时没有预备进军轿车范畴。日本国内的轿车厂商实在太多了,咱们不如打造海上交通工具吧。雅马哈造起了游艇,摩托艇,把这帮专业做船的人气够呛:“劳资造了几十年船,让一个做乐器的抢了商场,真丢人!”

  造船的时分把握了不少制作玻璃钢的技能,那什么东西用玻璃钢呢?当然是浴缸和水滑梯了了!雅马哈就使用自己的玻璃钢制作工艺给自己的雅马哈乐土添了一条长长的水滑梯。还和自己的电子音乐技能协作了一把,推出了一台奢华的音乐浴缸。这不,雅马哈在资料范畴也玩得高兴,又双叒叕一次趁便做出了高尔夫球杆、网球拍、弓箭、滑雪板……

  到现在咱们能够数数,雅马哈究竟进入了多少范畴:乐器制作、音视频设备、网络设备、体育器件、电子元件、音乐软件、浴缸、家具制作、房子制作、电话、发动机、摩托车、游艇……还有许多细微的分支咱们简直现已无法计算了。

  最终,我觉得假如山叶寅楠能活到今日的话,必定现已乐得笑作声了,由于他会看到现在的雅马哈仍然是一群和自己当年性情相同的人,不断地进军新的范畴,而在每个范畴都能有所建树。

  最近雅马哈总算预备进军轿车行业了,在堆集了如此多的经历之后,上一年他们就发布了两台概念车。

  以雅马哈之前的一向风格,咱们能够一起等待,雅马哈出产的轿车究竟能有多成功。

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